修建湘黔铁路的印江民兵团修建湘黔铁路的印江民兵团修建湘黔铁路的印江民兵团
湖南标志性工程巡礼｜湘黔铁路：60万民兵大会战-湖南省人民
2019年8月27日 这条全长902公里、在湖南境内蜿蜒550.7公里的铁路“大动脉”，就是湘黔铁路。 从1935年计划修建，到1972年全线贯通，湘黔铁路历经了战火烽烟、经济困难、全 2021年8月2日 这条全长902公里、在湖南境内蜿蜒550.7公里的铁路“大动脉”，就是湘黔铁路。 从1935年计划修建，到1972年全线贯通，湘黔铁路历经了战火烽烟、经济困难、全民 【百年党史青年说】1972年——湘黔铁路建成通车_建设2023年2月10日 湘黔鐵路（Hunan-Guizhou Railway），即滬昆鐵路湘黔段，起於湖南省株洲市，終到貴州省貴陽市，是連接湖南和貴州的重要幹線鐵路。 它蜿蜒於武陵山和苗嶺 湘黔鐵路_百度百科
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【湖湘潮 百年颂68】三线建设掀起热潮：改变湖南国
2021年4月13日 在“备荒、备战、为人民”的三线建设战略指导下，作为横亘三线地区的交通干线——湘黔、枝柳两条铁路的修建工作受到了所未有的重视。 而这两条铁路的交汇点，恰好就选址在怀化。根据中央“打一场修建湘黔线的人民战争”的指示，贵州、湖南两省发动了民兵80多万人参加“大会战”，贵州发动的民兵队伍并不仅限于湘黔铁路沿线。你不知道的贵州 贵州民兵的骄傲--湘黔铁路2019年9月9日 你不知道的贵州. 00:00 / -. 如今，湘黔铁路已“升级”为沪昆铁路，依然发挥着不可取代的重要作用。. 面对着大山深谷给修建铁路造成的诸多难题，铁路建设者们付出 你不知道的贵州 湘黔铁路建设中的困与苦
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老三线之——湘黔铁路_贵州_建设_民兵
2023年5月13日 湘黔铁路湖南怀化站 湘黔铁路因隧道、桥梁多被誉为“空中走廊”和“地下长城”，在建设过程中，很多民兵付出了生命的代价，在沿线的玉屏、青溪等地都建有烈士陵园，他们用生命谱写了一段“气吞山河”的历 2019年8月27日 湘黔铁路，从1935年计划修建，到1972年全线贯通，湘黔铁路历经了战火烽烟、经济困难、全民奋战的三次大规模建设。 它是湖南铁路建设史上耗时最长、工程任务最为艰巨、投入人力最多的一项重大工程，对连通我国东西交通、开发大湘西乃至我国大西南，具有重要意义。湖南标志性工程巡礼｜湘黔铁路：60万民兵大会战-湖南省人民2020年11月3日 三线建设，促进了内地城镇化快速发展。. 面我们讲过，三线建设的主要目标有两个：一个是备战，扩大战略纵深，以此来对冲苏美的核威胁；另一个是改善工业布局，实现中国经济均衡发展，缩小沿海与内地、西部的差距。. 但是备战是重点中的重点。. 根据三线建设，伟人晚年重大战略布局，深刻改变了中国（中）
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铁路工程（铁路上的各种土木工程设施）_百度百科
铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车2018年2月21日 通过文化活动室墙上贴的标志，我们才知道这里是贵州铁路锌厂，当年在这里修建湘黔铁路的民兵团没有任何建筑遗留下来。. 谁又能想到，这些凯里湾溪 贵州铁路锌厂_贵阳改哥_新浪博客2020年12月26日 到1990年，管理湘黔、枝柳铁路1148.72公里。到1987年，完成客运发送量为1971年的181.59倍，完成货物到发量为1971年的80.2倍。铁路枢纽建成 怀化奠定五省边区中心城市地位 怀化枢纽属于区域性铁路枢纽，由枝柳线的怀化南编组站和湘黔线的怀化站 风起雪峰之麓！怀化西编组站重磅上线，致敬一座城市的“铁路
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老照片里的贵州故事 ⑥ 冯玉照：难忘湘黔铁路大会战凯里段
2021年7月9日 这是1970年代初，湘黔铁路凯里段马田站大爆破时冯玉照拍摄的一张老照片，拍摄过程可谓惊心动魄。. 湘黔铁路即沪昆铁路湘黔段，起于湖南省株洲市，终点贵州省贵阳市，是连接湖南和贵州的重要干线铁路。. 早在1936年，国民政府就与德国签订修建湘黔铁 2021年4月13日 横穿湖南的湘黔铁路和纵贯湘西的枝（城）柳（州）铁路，是我国铁路网中连接东西、沟通南北的重要通道。这两条铁路，正是20世纪70年代三线建设热潮中的产物。 （俯瞰怀化火车站，湘黔铁路和枝柳铁路在此交汇。湖南日报新湖南客户端记者傅聪 摄）湖湘潮 百年颂68丨三线建设掀起热潮：改变湖南国防地位和2020年12月26日 到1990年，管理湘黔、枝柳铁路1148.72公里。到1987年，完成客运发送量为1971年的181.59倍，完成货物到发量为1971年的80.2倍。 铁路枢纽建成 怀化奠定五省边区中心城市地位 怀化枢纽属于区域性铁路枢纽，由枝柳线的怀化南编组站和湘黔线的怀化站 风起雪峰之麓！怀化西编组站重磅上线，致敬一座城市的“铁路
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中国铁路百年史话
2006年6月19日 湘黔、黔桂铁路 湘黔铁路自京广铁路田心至黔桂铁路的贵定，全长820公里，1958年8月开工，中途曾一度停建，1970年9月复工，1975年交付运营。 全线土石方工程达1亿立方米，隧道297座，延 2020年12月26日 1970年发布的关于修建湘黔、枝柳铁路 的动员令。（照片作者不详） 1972年10月，湘黔铁路建成通车；枝柳铁路于1978年12月建成通车。两条铁路在怀化市交汇，沟通全区11个县(市)，每百平方公里有铁路1.8公里，高于全国0.53公里和全省1.21公里的平 风起雪峰之麓！怀化西编组站重磅上线，致敬一座城市的“铁路2019年1月14日 根据湘黔铁路会战湖南省指挥部和邵阳分指的指令，我县铁路建设民兵团负责承担新化县新泰桥铁路试验段试验性施工。1970年5月30日，我县铁路建设民兵团396名指战员抵新化县扬木州公社新泰桥铁路试验段工地。自此，我县湘黔铁路会战拉开序幕。【宝庆记忆】隆回千军万马会战湘黔铁路纪实（连载之一）_民兵
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【湖湘潮 百年颂68】三线建设掀起热潮：改变湖南国防地位和
2021年4月13日 横穿湖南的湘黔铁路和纵贯湘西的枝（城）柳（州）铁路，是我国铁路网中连接东西、沟通南北的重要通道。这两条铁路，正是20世纪70年代三线建设热潮中的产物。 （俯瞰怀化火车站，湘黔铁路和枝柳铁路在此交汇。湖南日报华声在线记者傅聪 摄）2023年2月10日 湘黔鐵路（Hunan-Guizhou Railway），即滬昆鐵路湘黔段，起於湖南省株洲市，終到貴州省貴陽市，是連接湖南和貴州的重要幹線鐵路。它蜿蜒於武陵山和苗嶺的羣峯深谷中，沿線地勢險峻，地質複雜，建路工程艱鉅。貴州境內大龍至貴定段有隧道及明洞185座，橋樑183座。早在1936年國民政府就與德國簽訂湘黔鐵路_百度百科1986年11月1日 怀化铁路枢纽的建成，促进了湖南西部和我国西南地区的经济开发与交流，地处铁路枢纽的怀化市已成为全区经济、政治、文化中心和湘、桂、黔、川、鄂五省毗邻地区的客货集散地。 第一章铁路 1938年，湘黔铁路第一次在溆浦县境内动工兴建。怀化铁路史_百度文库
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一路“黔”行——湘黔铁路沿线人文地理考察_贵州_清水江
2022年1月24日 我们将行摄湘黔铁路，在大山深处寻觅蜿蜒盘旋的宝老山展线，探索工业遗产的保护问题。 湘黔铁路宝老山展线 摄影/王璐 03 穿越湖南“胡线”——雪峰山 湘黔铁路的控制性工程之一就是湖南省境内的雪峰山隧道。2019年8月27日 湘黔铁路：60万民兵大会战. 8月8日，航拍怀化火车站。. 1971年1月11日，参加湘黔铁路建设的新化分指衡阳六团四连的民兵在新化车站工地凿石移山。. （资料图片）刘理勋 摄. 8月下旬，湘黔铁路建设民 湘黔铁路：60万民兵大会战-----湖南日报数字报刊2021年10月11日 二十一世纪之初，党中央、国务院做出修建青藏铁路格（尔木）拉（萨）段的重大决策，中国中铁广大员工积极响应党中央号召，义无反顾地奔赴古老的雪域高原，以顽强的作风在“生命禁区”拼搏奉献，创造了在平均海拔4000米以上修建高原铁路的人间奇 “生命禁区”的“开路先锋”——中国中铁青藏铁路建设纪实
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贵南高铁恰逢其时——回顾黔南建州67周年铁路交通发展历程
2023年8月8日 从黔桂铁路到今的贵南高铁，黔南铁路交通从零的起点，昂首阔步，进入崭新时代、焕发新的活力。 行驶中的 贵南 高铁列车 (来源：贵定融媒） 贵南高铁贵荔段的通车恰逢黔南布依族苗族自治州成立67周年，67年峥嵘岁月， 全州各族干部群众共同团结奋斗、共同繁荣发展，像石榴籽一样紧紧抱在内容简介. 该书阐释了三线建设是一项高瞻远瞩的战略决策，明晰了贵州是全国三线建设的重点省份之一。. 通过三线建设，国家在贵州部署了一批交通、能源、原材料以及国防科技工业的重点建设项目和生产基地。. 三线建设是贵州有史以来经济建设的一次大三线建设在贵州_百度百科2019年10月9日 干线起自广西柳州，经宜山、金城江、南丹，进入贵州 麻尾，经独山、都匀至贵阳。. 民国28年 (1939年) 9月开工修建，同年11月因日军入侵广西被 迫停工，翌年2月复工，至民国33年6月建成柳州—清泰坡段471公里 (后减为467.4公里)。. 铁路所经地段多为崇 广西境内6大铁路干线，都连接什么地方？ 知乎
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怀化铁路史.doc 原创力文档
2017年2月11日 1 0月11日成立“湖南省铁路会战指挥部”，调集民工100万人 (怀化地区17万人)，承担境内湘黔、枝柳两条铁路施工任务。. 1972年10月，湘黔铁路建成通车；枝柳铁路于1978年12月建成通车。. 两条铁路在怀化市交汇，沟通全区11个县 (市)，每百平方公里有铁 2023年8月16日 湘黔铁路建设回顾 牌口人民于上世纪七十年代初，在波澜壮阔的社会主义建设大潮中，派出四百余名优秀儿女，参加国家大三线建 1972年10月牌口50多名修建湘黔铁路回家的同志中，有15位同志又重别家园，投入到了益阳大桥的修建。湘黔铁路建设回顾 简书
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